Beteiligungsverfahren Integriertes städtebauliches Entwicklungskonzept (ISEK) Illertissen 2025

Schallschutzwand an der A7

Aktuelle Situation

Bei entsprechender Windrichtung, von Osten und Norden kommend, ist die Autobahn A7 sehr laut im Wohngebiet Vöhlinpark zu hören. Die Wahrnehmung steigert sich besonders in den Nachtstunden. Stark wahrnehmbar sind die Reifenabrollgeräusche, sowie Beschleunigungen. Bei diesen Windrichtungen ist die Autobahn ein permanent vorhandenes Geräusch.

Vorschlag

Eine Schallschutzwand an der A7 in Richtung Süden zw. Überquerung Tiefenbacher Str. und Parkplatz Tannengarten errichten. Dies würde die Wohnqualität des Vöhlinpark erheblich steigern.

Illertissen als Fahrrad freundliche Stadt stärken

Aktuelle Situation

Als Fahrradfahrer ist man ein Teilnehmer auf der Straße, Markierungen auf der Ulmer Str. sind der erste Schritt, machen das Fahrradfahren nicht freundlicher. 

Vorschlag

Fahrradwege baulich von Gehwegen und Straßen trennen und mit deutlichen Haltestreifen und farblicher Markeirung der Radwege versehen. Es sollte für alle Verkehrsteilnehmer die eigenen Fahr- bzw. Gehbahn deutlich erkennbar sein und die Versuchung fremdes Territorium mit zu benutzen optisch und baulich erschwert werden.

Fahrradampeln in der Ulmer Str. und an den großen Kreuzungen, die früher als der Kraftfahrverkehr geschaltet werden, entzerren den Start und geben dem Fahrradverkehr Priorität.

Die Hauptstraße, Martinsplatz und Marktplatz könnten als Fahrradstraße eingerichtet werden. Das wäre ebenfalls ein deutliches Signal pro Fahrrad. Unterm Strich muss es leichter sein mit dem Fahrrad durch die Stadt zu kommen, als mit einem Fahrzeug (siehe Münster).

Ausbau der Zebrastreifen

Aktuelle Situation

An vielen Stellen der Stadt können Straßen nur direkt überquert werden, Fahrzeuge haben "Vorrang", d. h. es wird den Fahrzeugen der Verkehr erleichtert, Fußgängern eher erschwert.

Vorschlag

Weitere Straßenüberquerung durch Zebrastreifen einrichten. HIer einige Beispiele aus meiner Umgebung, es lassen sich sicher noch viele im Ort finden:

• Über Vöhlinstraße auf Höhe Schrannenparkplatz

• Eingang Weiherstr. von Martinsplatz

• Über Eingang Christoph-Rodt-Str. vom Martinsplatz

• Über Friedhofstr bei Eingang Unterer Graben

• Über Friedhofstr. beim Haupteingang zum Friedhof, kleine Verkehrsinsel auf Parkplatzseite dazu einrichten

• Über Friedhofstr. Eingang Mozartstr.

• Über Am Weiher bei Friedhofstr.

• Über Eingang Hauptstr. bei Bahnhofstr.

• Über Eingang Ulrichstraße bei Bahnhofstr.

• ...

Durch die Zebrastreifen, wird der Verkehr entschleunigt und den Passanten sichere Straßenüberquerungen ermöglicht.

Rückbau der abgesenkten Gehwege zu hoher Bordsteinkante

Aktuelle Situation

Autofahrer können leider der Versuchung nicht widerstehen Fahrzeuge teilweise oder komplett auf dem Gehweg zu parken und zu halten. Ebenfalls wird der Gehweg zum Wenden genutzt. Das Verhalten ist überall dort zu beobachten, wo die abgesenkten Gehwege  eingerichtet wurden. Das Betrifft den Bahnhofsplatz, direkt vor dem Abgang der Unterführung bis hin zu den Seitenstraßen in den Wohngebieten.

Vorschlag

Bei Sanierungen und bei Neubauten zurück zu einem hohen Bordstein wechseln. Nur an Straßenkreuzungen und Einmündungen absenken. Dadurch wird eine Hürde geschaffen, die dem naiven Fahrzeugführer vor der Versuchung auf dem Gehweg zu halten und zu parken, oder zu wenden, schützt.

Verkehrsregelung am Friedensbrunnen

Aktuelle Situation
Für alle Verkehrsteilnehmer ist das Linksabbiegen vor dem Friedensbrunnen vom Pfarrzentrum kommend in Richtung Christoph-Rodt-Straße gefährlich. Es sind zu viele Rechts-vor-Links Situationen zu berücksichtigen, teilweise wird der rote Straßenbelag befahren und Fahrradfahrer wie Fußgänger gefährdet.

Vorschlag
Linksabbieger in die Christoph-Rodt-Straße, oder das Wenden über den Friedensbrunnen vom Pfarrzentrum kommen nach Süden in Richtung Netto,  hinter dem Friedensbrunnen vorbei führen.

Der Straßenabschnitt zw. Friedensbrunnen und dem Kastanienpark entweder für den Verkehr sperren. Das geht, solange die Christoph-Rodt-Straße als Einbahnstraße in Richtung Ulmer Str. geregelt ist. Verkehrsteilnehmer aus der Weiherstraße nehmen ebenfalls den Weg in Richtung Netto und Christoph-Rodt-Str. nördlich des Friedensbrunnens.

Sollte die Einbahnstraßenregelung aufgehoben werden, dann das Teilstück zw. Friedensbrunnen und Kastanienpark nur in der Verlängerung der Christop-Rodt-Straße als Einbahnstraße befahrbar machen. 

Schön wäre eine Fußgängerzone von der Hirschkreuzung bis zum Martinsplat. 

Autobahn Ausfahrt Illertissen von Ulm herkommend besser gestalten . Vielleicht wie in Vöhringen , zweite Spur Richtung Buch . Gefährliche Situationen jeden Tag auf dem Standstreifen 

Stadtmitte Radfreundlicher machen , besser Fahrradwege durch Stadt 

Stationärer Blitzer oder verkehrsberuhigtende Maßnahme am Ortsausgang Richtung Altenstadt . Viele Autofahrer beschleunigen schon ab der Tankstelle besonders Abends .